El propósito de la barra de cromo endurecido:

- Jul 14, 2019-

Las barras endurecidas al cromo de acero inoxidable se utilizan principalmente en hidráulica y neumática, maquinaria de ingeniería, vástagos de pistón para la fabricación de automóviles, columnas de guía para maquinaria de plástico, ejes de rodillos para maquinaria de envasado y maquinaria de impresión, maquinaria textil, ejes para maquinaria de transporte, ejes ópticos lineales para lineales movimiento. . El vástago del pistón se procesa rodando, y la tensión residual sobre la capa superficial se deja para ayudar a que la superficie de la superficie se agriete, lo que dificulta la expansión de la erosión. De este modo, se mejora la resistencia a la corrosión de la superficie y se puede retrasar la generación o expansión de la fisura por fatiga, lo que mejora la resistencia a la fatiga de la varilla del cilindro. Mediante la laminación, la superficie de rodadura forma una capa de endurecimiento en frío, que reduce la deformación plástica y elástica de la superficie de contacto de molienda, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie de la varilla del cilindro y evitando las quemaduras causadas por la molienda. Después de la laminación, el valor de la rugosidad de la superficie se reduce para mejorar la propiedad de composición. Al mismo tiempo, se reduce el daño por fricción al anillo de sellado o al miembro de sellado durante el movimiento del pistón de la varilla del cilindro, y se mejora la vida útil general del cilindro de aceite. El proceso de laminación es un proceso de alta eficiencia y alta calidad. El indentador de rodillo de corte de médico de 160 mm de diámetro (tubo de acero sin costura de acero 45) se utiliza como ejemplo para mostrar el efecto de rodadura. Después de rodar, la rugosidad de la superficie de la varilla del cilindro se reduce de Ra3.2 a 6.3um antes de rodar el edificio a Ra0.4 a 0.8um, la dureza de la superficie de la varilla del cilindro se incrementa en aproximadamente un 30%, y la fatiga La resistencia de la superficie de la varilla del cilindro aumenta un 25%. La vida útil del cilindro aumenta de 2 a 3 veces, y el proceso de laminación se mejora aproximadamente 15 veces en comparación con el proceso de rectificado. Los datos anteriores muestran que el proceso de laminación es altamente eficiente y puede mejorar en gran medida la calidad de la superficie del vástago del cilindro.

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